Skip to content

Акт ву-19 форма

Скачать акт ву-19 форма fb2

Порядок обработки маршрута гру женых цистерн с разнородными нефтегрузами, прибывшего под слив, и типовые нормы времени на выполнение операций приведены на рис. Маневровый диспетчер дежурный по станции , получив от оператора промывочно-пропарочного предприятия информацию о готовности цистерн к уборке, делает в графике исполненной работы соответствующую отметку и дает указание составителю поездов о выводе и расформировании цистерн по путям специализации или подаче их непосредственно под налив.

После удаления остатка у цистерн, имеющих сливные приборы, а также у цистерн из-под темных продуктов открываются клапаны и крышки заглушки сливных приборов, в котлы опускаются пропарочные рукава. Натурный лист на сформированный состав составляют в трех экземплярах: первый - вкладывают в пакет с перевозочными документами, второй - вручают машинисту поездного локомотива, третий - остается на станции и используется для учета и передачи информации.

Сведения о цистернах, подготовленных к подаче под налив, оператор технической конторы передает маневровому диспетчеру дежурному по станции и оператору-накопителю для заполнения листов учета наличия цистерн на путях налива. Если жидкий остаток груза останется в вагоне-цистерне, то может произойти взрыв. Освобожденную от избытка лакокрасочных материалов поверхность необходимо протереть ветошью, смоченной растворителем, соответствующим лакокрасочному материалу, после чего облитое место вымыть водой с моющим средством.

Наличие переходной площадки да, нет. При подготовке цистерн к наливу авиационного керосина производится протирка стенок котла цистерны осветительным керосином. Перед пуском пара в паровую рубашку вагона бункерного типа необходимо убедиться в прочности крепления паропроводного рукава к бункеру. Акт подписывается мастером промывочно-пропарочного предприятия, пропарщиком и лаборантом, которые несут полную ответственность за качество подготовки цистерны для ремонта.

Подмости площадки , рабочий настил которых расположен на высоте 1,3 м и более от поверхности земли, должны иметь по всему периметру рабочей площадки перильное и бортовое ограждения. Для отогревания баллона с углекислым газом или редуктора необходимо прекратить отбор газа из баллона, внести его в теплое помещение с температурой 20 - 25 градусов Цельсия и оставить до отогревания.

Для уменьшения расхода резинотканевых рукавов, которые быстро разрушаются при работе в условиях высокой температуры и в среде, насыщенной парами нефтепродуктов, подача пара в котел ц истерны должна осуществляться при помощи металлического шарнирного паропровода. Для защиты глаз при наружной обмывке цистерн от воздействия брызг растворов работники должны обеспечиваться защитными очками типа ЗН или Г. Сменный план работы станции должен содержать: количество поездов, подлежащих приему, расформированию и формированию, отправлению отдельно по каждому направлению.

Порядок и типовые нормы времени на обработку составов порожних цистерн, подлежащих расформированию в парке прибытия, приведены на графике рис. Наличие ручного тормоза. Требования к производственным территориям, площадкам и рабочим местам 7.

txt, txt, txt, EPUB